Pemimpi Ilmu

Dah lama ga posting ni,,,kali ini cuma sedikit berbagi ilmu tentang ciri-ciri kerusakan pada motor aja. ada orang yang menghabiskan waktunya nonton tv. Anda menghabiskan waktunya dimana ??,mudah-mudahan sedang membanya artikel saya yang lucu, bukan lucu tapi menarik.

Kenali dan pahami jika motor anda dalam masalah jangan sampai anda di permainkan bengkel, jangan salah loh banyak bengkel yang suka ganti orderdil motor kita padahal masih layak pake. Jangan sampe teman-teman itu terjadi. Ada sedikit ilmu ini yang saya dapet di tempat saya bekerja di bengkel CINGDULLOH Sport hehe ko jadi promosi ya,,,,langsung aja cikidau

Mesin mendadak mati ketika berjalan

Ciri - ciri :

• Busi kotor atau businya mati cek busi

• Platina tidak bekerja dengan sempurna atau sama sekali tidak akibat baut pelatina longgar

• Kabel pengapian lepas

• Bensin tidak turun pada karburator

• Jet utama dam jet langsam tersumbat

• torak macet didalam lubang silinder akibat overheating

Pemakain bahan bakar boros

Ciri - ciri :

• Tersumbatnya bagian udara dibagian karburator

• Sistem pemakaian yang kurang tepat

• Kompresinya rendah

• Banyaknya  karbon pada ruang bakar. Karbon ini terbentuk akibat terbakarnya oli pelumas yang mengeras berupa arang yang menempel pada puncak torak pada ruang bakar

• kerusakan yang terjadi yaitu torak, cincin torak dan silinder

Akselerasi mesin kurang sempurna/tenaga mesin

Ciri - ciri :

• Saluran-saluran atau lubang-lubang didalam karburatornya kotor

• Businya tidak menyala secara kontan yang disebabkan kotor(kerenggangan busi terlalu rapat)

• Saringan udara tersumbat akan mempengaruhi komposisi bensin dan udara sehingga campuran terlalu kaya

• Waktu pengapian yang kurang tepat. terlalu cepat menyala atau terlalu cepat menyala

Akibat kompresi mesin lemah

Ciri - ciri :

• Mesin sukar hidup bahkan tidak hidup sama sekali

• Mesin dapat hidup tapi tidak ada tenaganya

• Pemakaian bahan bakar menjadi boros

• Timbul bagian menggelitik pada bagian silinder (detonasi)

Mesin tenaganya hilang

Ciri - ciri :

• Boskatup terlalu sempit lubangnya sehingga katup tidak lancar u/ bekerjanya

• Pegas katupnya lemah atau patah, solusinya ganti yang baru

• Waktu penutupan dan pembukaan katup tidak tepat,hal ini berarti poros hubungan(noken As)harus di setel kembali pada posisi top

• Terjadi kebocoran kompresi akibat paking kepala silinder

• Torak, cicin torak dan lubang silindernya usang

• Tmpat kedudukan businya rusak, halini berarti harus di buat alur kedudukan busi yang baru

Keluar asap putih dari kenalpot

Ciri - ciri :

• Torak, cincin torak dan silinder torak aus/rusak

• Terlalu banyak mengisi oli pelumas

• Tekanan pompa oli terlalu tinggi

• penggunaan mutu oli yang kurang baik

dah dulu ya kawan mudah-mudah bermanfaat amiennnnnnnnnn